Teile deine Liebe

Ehliyet almak, hayatımızda önemli bir dönemeçtir ve bu süreçte sınavlar, trafik kuralları ve araç kullanma becerileri konusunda doğru bilgiye sahip olmak büyük bir önem taşır. Ehliyet sınavları, sürücü adayları için hem heyecan verici hem de bir o kadar da titizlik gerektiren bir süreçtir. Bu süreci daha başarılı ve bilinçli atlatmanız için sizlere bazı önemli tavsiyelerde bulunmak istiyoruz.

Ehliyet Sınavı Tavsiyeleri:

  1. Trafik Kurallarını İyi Öğrenin: Sınavlarda başarılı olmak için temel trafik kurallarını eksiksiz bir şekilde öğrenmek ve uygulamak önemlidir. İlgili trafik levhalarını, işaretlerini ve kurallarını iyi kavrayın.
  2. Pratik Sürüş Denemeleri: Sürüş becerilerinizi artırmak adına pratik sürüş denemeleri yapın. Farklı trafik koşullarında ve çeşitli park alanlarında pratik yaparak daha fazla güven kazanabilirsiniz.
  3. Tavsiyelere Dikkat Edin: Sürücü kursu eğitmenlerinizin ve deneyimli sürücülerin tavsiyelerini dikkate alın. Onların tecrübelerinden faydalanarak sınav hazırlığınızı daha etkili bir şekilde yönlendirebilirsiniz.
  4. Trafik İşaretleri ve Levhalar: Trafik işaretleri ve levhalarını iyi anlamak, doğru yönlendirmeleri takip etmek sınav başarınızı olumlu etkileyecektir. Bu konuda eksiklik hissediyorsanız ekstra çalışmalar yapın.
  5. Stres Yönetimi: Sınav günü stresle başa çıkabilmek için derin nefes alın, sakin olun ve öğrendiklerinize güvenin. Stresinizi kontrol altında tutarak daha iyi performans sergilersiniz.
Advertisement

Almanya Ehliyet Sınavında Genelde Sorulan Şeyler

  1. Ön ve Arka Sileceklerin Kullanımı:
  2. El Freni Kullanımı:
    • El frenini nasıl çekeceğinizi ve indireceğinizi anlamalısınız.
  3. Korna Kullanımı:
    • Araçtaki kornanın nerede bulunduğunu, nasıl kullanılacağını ve hangi durumlarda kullanılması gerektiğini öğrenmelisiniz.
  4. Arka ve Ön Sis Farları:
    • Arka ve ön sis farlarının nasıl kullanılacağını bilmelisiniz.
  5. Uzun ve Kısa Farlar:
    • Uzun ve kısa farların nasıl çalıştığını anlamalısınız.
    • Uzun farların açık olduğunu mavi renkten nasıl anlayacağınızı öğrenmelisiniz.
  6. Dörtlü Sinyal:
    • Araç üzerindeki dörtlü sinyalin nasıl kullanılacağını bilmelisiniz.
  7. Ön silecekleri ve arka sileceği nasıl çalıştıracağınızı bilmelisiniz.

Bu konuların Almanca terimlerini önceden öğrenmek, sürüş sınavında avantaj sağlayacaktır.

Advertisement

Araç Çalıştırma Aşamaları:

  1. Anahtarı takın, 1. konumuna çevirin.
  2. Koltuğu yukarı, aşağı, ileri ve geri hareket ettirin.
  3. Tüm aynaları ayarlayın, görüş sağlasınlar.
  4. Debriyaj ve fren basılıyken vites kontrolünü sağlayarak aracı çalıştırın.
  5. El frenini indirin.
  6. Özellikle yağmurlu ve kapalı havalarda kısa farları mutlaka açın.
  7. Komut alarak aynaları, sinyali ve omuz bakışını gerçekleştirin.

Araçtan Güvenli Ayrılma:

  1. Fren basılıyken el frenini çekin.
  2. Işıkları kapatın, aracı durdurun.
  3. Anahtarı çıkarın ve konsola bırakın.

Gösterge Kullanım Sırası:

Her zaman kafayı çevirerek gösterge kullanım sırasını takip edin:
Aynalar (iç+sağ veya iç+sol) – Sinyal – Omuz bakışı.

Döner Kavşakta Davranış:

  1. Döner kavşakta öncelik, kavşağa girmiş olan araçtadır.
  2. Kavşağa girmeden önce yavaşlayın, yaya geçidinden geçen insan veya bisikletli varsa bekleyin ve yol verin.
  3. Kavşağa yaklaşıp içeri girmeden durun.
  4. Komuta göre kaçıncı çıkışa yöneliyorsanız, girmeden önce aynaları MUTLAKA SİNYAL VEREREK ayarlayın ve çıkış esnasında dikkatli bir omuz bakışı yapın.
  5. Dikkat! Çıkış esnasında yaya veya bisikletli ani bir şekilde önünüze çıkabilir, onlara öncelik tanıyın.

Sınav süresi (45 dk.) oldukça yeterli bir zaman dilimidir.

Acele etmeyin, yavaş hareket edin. Bu, sınav performansınıza olumlu etki eder.

Advertisement

Hız Limitleri ve Yol Hakları:

  • Hız limitlerine uygun hareket edilmelidir (örneğin, 50 km/s hız limitinde 45-50 km/s arasında gitmek).
  • Müsait olduğu halde 50 km/s olan bir yolda 30 km/s ile gitmek uygun değildir.

Yaya ve Bisikletlilere Saygı:

  • Yaya ve bisikletliler yaya ve bisiklet yolundan geçerken yaklaştıklarında, onların geçip geçmeyeceğini anlamadan devam etmemek önemlidir.
  • Eğer yaya ve bisiklet yoluna yaklaşıyor ve meyil ediyorlarsa, beklemek önemlidir. Aksi takdirde imt. kaybetme sebebidir.

Ana Yollar ve Sağ Öncelik:

  • 50 km/s ve üzeri olan yollar ana yol olarak kabul edilir ve burada sağ öncelik geçerli değildir.
    Sağ önceliği genellikle 30 km/s hız limiti olan, öncelikli olmayan yollarda ve sadece kavşaklarda bulunur. Bu durumlarda aracın gelip gelmediği sürekli sağ kontrol edilmeli ve gerektiğinde yol verilmelidir.
  • Kaldırım olmayan, taşlı veya çok dar yollarda da sağ öncelik geçerlidir. DİKKAT!

Park Etme Kuralları:

  • „Park et“ komutu verildiğinde, sağda park eden aracın arkasına park etmek istenir.
    İlk olarak, aynalar sağa ayarlanır, ardından sağ sinyal verilir ve sağda park eden aracın yanına gidilir.
    Burada aynalarla hizalanmalı, geri geri manevra yaparken eller sürekli direksiyonu tutmalı ve geriye bakmalıdır.
  • Park edildiğinde, ön taraftaki araca yaklaşılmalıdır. Kaldırıma 50 cm. kadar mesafe bırakmak gerekir. Sonra „devam“ komutu verilir ve araç biraz geri alındıktan sonra aynalar, sinyal, omuz bakışı yaparak yola devam edilir.

Geri Geri Park:

  • Geri geri park yaparken aynalar sürekli kontrol edilmeli ve dikkatlice manevra yapılmalıdır.

Otopark Kullanımı:

  • Açık veya kapalı otoparklarda adım hızında gitmek ve sağ önceliğine uymak önemlidir.

Şerit Değiştirme:

  • Serit çizgileri ile ayrılmamış yolda park edilen araca dikkat etmek ve sağ şeride geçişte sinyal kullanmamak.
  • Serit çizgileri ile ayrılmış yolda serit değişikliğinde aynalar kontrol edilmeli ve sinyal kullanılmalıdır.

Acil Fren Kullanımı:

  • Acil fren durumunda direksiyon düz tutularak güçlü fren ve debriyaj aynı anda basılmalıdır.

Yolda Dönüş Kuralları:

  • Tek yönlü yolda sola dönüş, yolun solundan; çift yönlü yolda sağa dönüş, yolun sağından yapılmalıdır.

Kavşak Kuralları:

  • Kavşağa gelirken hoca komut vermezse ve mecburi dönüş yoksa her zaman düz devam edilmelidir.

Trafik Işıkları ve Levhalar:

  • Yeşil yanmayan trafik ışıklarında kırmızı lamba hizasında durarak geçiş yapılmalıdır.

Hız Kontrolü:

  • Hız değişen yollarda hız limitlerine ve uygun vites kullanımına dikkat edilmelidir. Devir 2’yi geçmemelidir.

Geri Geri Dönüş Uygulaması:

  • Geri geri boşlukta ve tam dönüş yapılabilen çemberde geri dönüş uygulamaları yapılmalıdır.

Dur Kalk Uygulaması:

  • Çizgi varsa 3 saniyeye kadar dur, ilerleyip görüş alanında bir daha durup, yol müsaitse devam et.
  • Stop levhası var, çizgi yoksa yola kadar gidip sağ ve sol taraftaki yaya ve bisikletlileri görebileceğiniz bir noktada durun (yine 3 saniye kadar).

Trafikte Hareket:

  • Bütün dur kalklarda önce aynalar kontrol edilmeli, sonra sinyal verilmeli, omuz bakışı yapılmalı ve ardından kalkış gerçekleştirilmelidir.
  • Sağ ve sol dönüş komutlarında dönerken son bir kez omuz bakışı yapılmalıdır.
  • Sağ veya sol dönüşte, yeşil ışık yanıyorsa beklenmeli, ancak yaya ve bisikletlilere dikkat edilmelidir.
  • Dönüşlerde yaya ve bisiklet yolu üzerinde durmamalı, önündeki trafik nedeniyle geçemiyorsanız ışıkta beklemelisiniz.
  • Yaya ve bisikletlilere ışıklı veya zebra geçitlerinde yol verilmeli ve boşalmasını beklemeden hareket edilmemelidir. Kaldırımdan dahi olsa tamamen geçmeleri beklenmelidir.

Trafik Levhaları ve Işıklar:

  • Stopta dur komutu verildiğinde, çizgi yoksa stop levhasını geçip ileride görebileceğiniz bir noktada durmalısınız.

Diğer Uygulamalar:

  • Koşan çocuk mavi levha uyarısında adım hızıyla (9-10 km) gitmek gerekmektedir.
  • Otobana giriş ve çıkışlarda aynalar kontrol edilmeli, sinyal verilmeli, hızlanma şeridinde 80 km’ye kadar hızlanılmalı ve şerit değiştirirken dikkatli olunmalıdır.
  • Otobandan çıkarken tabelalara dikkat edilmeli, hız kontrolü sağlanmalı, şerit değiştirmede sürekli şeridin üzerinden gidilmelidir.
  • Sıfırdan ehliyet alırken motorun açılması, yağın konulması, su, yağ çubuğu gibi bilgiler bilinmelidir.
Advertisement

Madde Madde Pratik Tavsiyeler

  1. Sağ/sol komut gelince; iç ayna >> sağ/sol dikiz ayna >> sağ/sol sinyal >> omuz bakışı >> dönüş.
  2. Komut gelir gelmez aynalara bak!
  3. Komut gelmezse yola devam.
  4. Köy/yaşam yerleri içinde adım hızında gidilecek, işaretini ezberleyin, çok önemli, vites 1, gaza basmadan debriyajla devam.
  5. Ana yollarda hız neyse ona çok yakın git, ara yollarda biraz düşük olabilir.
  6. Şehir merkezinde vites 2 olacak, maksimum 45, ama zaten 45 olmamalı.
  7. Sağ/sol dönüşlerde kesinlikle düz çizginin karşısına geçme.
  8. Öncelikli dönüşlerde sinyal veriyoruz.
  9. Almanca komutlara (ersten, zweiten, dritten…, rechts-links vs.) çalışın.
  10. Sınav sonu son parktan sonra;
    motor stop >> vites 1 >> el freni >> anahtarı çıkar >> direksiyonu kilitle >> anahtarı tak.
  11. Ayak her zaman frende.
  12. Acil fren; trafiksiz bölgeye girildikten sonra Tüv’cü acil fren yapabiliriz diyor, sonra sınav görevlisi “Jetzt” ya da “Stop” diyince aniden fren ve debriyaja basıp ABS’yi devreye sokacağız. Sonra aynalara bakıp sinyal verip omuz vs. devam.
  13. Hız limiti 30 olan bölgelerde her zaman sağ öncelikli. Kavşağa geldiğinde yavaşla, sağı kontrol et, araba varsa dur, yoksa güzelce devam et.
  14. Pratik sınavda;
  • Karşı şeritteki dahil dörtlü yakan otobüsün yanından adım hızında geçmek (sınavdan en çok kalınan hata!)
  • STOP işaretinde doğru yerde durmak,
  • Sağ öncelikli yollarda (30 Zone) durup sağı kontrol etmek, müsaitse geçmek,
  • Giriş yasağı olan yerlere girmemek kesinlikle uygulanması gerekiyor, yapılmazsa sınav başarısız oluyor!!
  1. Omuz bakışı! Omuz bakışı! Omuz bakışı!!!
  2. Otobana girişte;
  • Hızlanma şeridinde 3. viteste hız 90’a kadar çık,
  • Sola geçerken 4. vitesle hız 100’e çık, sonra 5-6. vitese çık (direkt 6.vitese de atabilirsin),
  • Amaç çabuk hızlanıp otobana girmek.
  1. Otobandan çıkışta;
  • Komuttan sonra çıkışa 300 mt kala sinyal verip çıkış şeridine gir ve çık!
  1. Parkta yan sınır 20-50 cm olacak!
  2. Park işini bitirince TÜV’cüye “Fertig” de! Sonra okeyse sola sinyal ver vs.vs. yola devam et.
  3. Arabayı kaldırıma sürtmek, arabaya zarar vermek sınavdan kalma sebebi!!
  4. Okul önünden geçerken işaretlerine dikkat et, hızını ayarla!
  5. Sola/sağa dönüş komutu aldın ama şeriti kaçırdıysan kaldığın şerit nereye dönüşe izin veriyorsa oraya dön! Sakın kesiksiz çizginin üstünden geçme!
  6. Şeridinin üzerinde araba durmuş/park etmiş araç varsa onu geçmeden ve geçtikten sonra ayna-sinyal-omuz vs. yap!
  7. TÜV’cü giriş yasağı olan yere gir demez, seni aldatmaz yani. Sen kendin işaretlere dikkat etmelisin!
  8. Özellikle Bahnhof gibi yerlerde araç giriş yasağı olan yollarda kendin müsait yola döneceksin, komut bekleme, dikkatli ol!
  9. Bir parkta 2 kez deneme şansın var, sınavda 6 kez yaptırılabilir. Önemli olan çok yakın olup arabaya zarar vermemek! Park yaparsın zaten!
  10. Yaya geçidi olmasa bile özellikle yaşlı yayalara geçmelerine izin verebilirsin!
  11. Bisikletlilere dikkat!!! Binmiyorsa normal yaya diye düşünülebilir.
  12. Omuz bakışını 3 kere unutabilirsin, 4.sünde sınavdan kalırsın! Ama sen hiç unutma!
  13. İşyeri gibi büyük park alanını önünde trafik durursa park girişini boş bırak, çıkış olmaz ama giren olabilir.
  14. Otoban çıkışında “Ausfahrt” işaretine gelince sinyali kapat.
    • işareti gibi olan geçiş önceliği işaretinde komut gelmezse (gelmeyebilir), sinyal verip öncelikli yola devam et.
  15. Motoru yanlışlıkla 4-5 kere stop edebilirsin. Ama bu duruma göre değişebilir, döner kavşaklarda ani stop edersen sınav başarısız olabilir vb.
  16. Ara yoldan ana yola çıkarken gelen araç varsa beklemeyi tercih et.
  17. Otopark içi adım hızı olacak, unutma!
  18. Özellikle şehir merkezinde viraj sonrası otobüs duraklarına dikkat et, durakta otobüs olabilir, dörtlü yanıyorsa adım hızı! Çok önemli!
  19. Acil durma yapılırken gerçekten önüne bir çocuk atlamış gibi aynı anda debriyaj ve fren kuvvetli bir şekilde bas, ABS devreye gir, lastik yolu kazısın, ama debriyajdan ayağını çekme, araba stop etmesin. TÜV’cü devam deyince aynalar-sola sinyal vs. yap ve devam et.
  20. Rayların üzerinden geçmeden önce engel açık olsa dahi dur, sağa solu kontrol et ve sonra devam et. Engel bozuk olabilir!
  21. Yerleşim yerleri dışında sürat limite yakın git. (70-80-100 neyse..)
  22. Öncelikli yolda gidiyorsan sağa bakmaya çalışma, bas devam et. (Bahnhof’tan sağa dönüp ana yols çıkarken sağda yol var, bakma devam et.)
  23. Tek yönlü yolda giderken sola/sağa döneceksen virajda sola/sağa yakın ol.
Advertisement

Direksiyon Sınavı Sırasında Bilmeniz Gereken Almanca Komutlar

  • Die nächste rechts abbiegen
  • İlk fırsatta sağ yapınız
  • Turn right at the next intersection
  • Die nächste links abbiegen
  • İlk fırsatta sol yapınız
  • Turn left at the next intersection
  • An der Ampel rechts abbiegen
  • Işıklardan sağ yapınız
  • Turn right at the traffic lights
  • An der Ampel links abbiegen
  • Işıklardan sol yapınız
  • Turn left at the traffic lights
  • An der Kreuzung rechts
  • Dört yolda sağ yapınız
  • Turn right at the intersection
  • An der Kreuzung links
  • Dört yolda sol yapınız
  • Turn left at the intersection
  • An der Einmündung rechts abbiegen
  • Gelen kavşakta sağ yapınız
  • Turn right at the junction
  • An der Einmündung links abbiegen
  • Gelen kavşakta sol yapınız
  • Turn left at the junction
  • Am Kreisverkehr die erste raus
  • Döner kavşakta birinci imkan çıkınız
  • Take the first exit at the roundabout
  • Am Kreisverkehr die zweite raus
  • Döner kavşakta ikinci imkan çıkınız
  • Take the second exit at the roundabout
  • Am Kreisverkehr die dritte raus
  • Döner kavşakta üçüncü imkan çıkınız
  • Take the third exit at the roundabout
  • Auf die Autobahn Richtung Dortmund
  • Otobana çıkınız istikamet Dortmund
  • Enter the highway towards Dortmund
  • Auf die Autobahn Richtung Düsseldorf
  • Otobana çıkınız istikamet Düsseldorf
  • Enter the highway towards Düsseldorf
  • Wenden / umkehren
  • U dönüşü / geri dönmek
  • Make a U-turn / turn back
  • Notbremse
  • Acil durum freni
  • Emergency brake
  • Rückwärts
  • Geriye gitmek
  • Reverse
  • Fren
  • Fren
  • Brake
  • El freni
  • El freni
  • Handbrake
  • Ayak freni
  • Ayak freni
  • Foot brake
  • Gaz
  • Gaz
  • Gas
  • Debriyaj
  • Debriyaj
  • Clutch

Ehliyet sınavlarına hazırlık sürecinde bu tavsiyeleri göz önünde bulundurarak, trafikte daha bilinçli ve güvenli bir sürücü olma yolunda adım atabilirsiniz. Sürücü olmanın sorumluluklarına uygun bir şekilde hareket etmek, sizin ve diğer sürücülerin güvenliği için elzemdir. Başarılar diler, güvenli sürüşler temenni ederiz.

Teile deine Liebe